Так не доставайся же ты никому

Президент Латвии Эдгарс Ринкевичс призвал страны НАТО закрыть Балтийское море для российского судоходства. Причиной послужила возможная причастность России к утечке на газопроводе Balticconnector. Расследование еще не завершено, однако уже сейчас Европа начинает наказывать.

Был бы виновный, а дело всегда найдется

В начале октября перекачка газа по трубе, расположенной в 350 км от Санкт-Петербурга и связывающей побережья Финляндии и Эстонии, была остановлена из-за аварийного падения давления. Позже выяснилось, что газопровод поврежден из-за внешнего воздействия, что, конечно, позволило европейским политикам выступать со все более прозрачными намеками, указывающими на Москву. После того, как со дна в месте разрыва газопровода был поднят предмет, похожий на якорь, версия финских правоохранительных органов поменялась ― в центре внимания оказался контейнеровоз Newnew Polar Bear под флагом Гонконга.

То, с какой легкостью политики обвинили Россию, а также то, к чему прибегли после, говорит об одном: перед НАТО стояла задача увеличить свое присутствие в Балтийском море, повысив интенсивность патрулирования. Кроме того, Североатлантический альянс обратился к испытанной схеме и заявил о готовности «адаптировать размещение своих сил в регионе, чтобы обеспечить безопасность всех членов организации». Точно такие же решения в Брюсселе принимали после диверсии на «Северных потоках». Выходит, что обвинение было лишь поводом в стратегическом плане по «захвату» воды. Отсюда и резонный вопрос: кому было выгодно подорвать европейский газопровод?

Радикализм Европы до добра не доведет

Фактически без доказательств причастности России к подрыву газопровода, без суда и следствия, Запад намерен наказывать «виновных». Политики желают закрыть Балтийское море для России с целью сделать его внутренним морем Североатлантического альянса. Таким образом, всякий раз, когда российским кораблям понадобиться выдвигаться из баз в русской части Финского залива, нужно будет запрашивать разрешение от Хельсинки, Стокгольма и Таллина на перемещение.

Разумеется, решение будут принимать в Брюсселе, а после отказов у России будет два варианта: или идти напролом, создавая международный инцидент, или сидеть на месте. В случае же реальной угрозы со стороны Альянса Балтийский флот может быть зажат со всех сторон. Однако план НАТО нереализуем с точки зрения адекватности действий: по международному праву нельзя перекрывать проход через нейтральные воды без объявления войны.

Выдвигая подобного рода предложения, политики не понимают, что акватория будет перекрыта и для всех остальных. А это может привести к морской блокаде не только России, но стран Балтии: закрытие экономически важного торгового и транспортного пути между Востоком и Западом, а также расположенного в море энергетического узла обернется кризисом.